1968 : Création de la société
Création de la société par Benoit Lecoq.  L’orientation de la société a directement été les travaux publics en  voiries.

1980 : Deuxième génération
Roger et Freddy Lecoq intègrent l’entreprise familiale.

1985 : Création de Trageco Bat
La société Trageco bat est créée afin de pénétrer le secteur des travaux publics en bâtiment.
Freddy Lecoq est nommé administrateur délégué de Trageco.
Roger Lecoq est nommé administrateur délégué de Trageco Bat.

1995 : Achat de la carrière de Steinbach
Rachat par TRAGECO du département belge d’une société de droit allemand : « S.I.T.P. »
(société internationale de travaux publics).
Cette société possédait une carrière en activité à Waimes.

1999 : Acquisition d’une centrale à béton
L’entreprise Trageco continue à se diversifier en investissant dans une centrale à béton.

2000 : Voirie d’accès à la carrière
Afin de réduire les nuisances générées par la carrière, l’entreprise Trageco construit une route de contournement pour l’accès à celle-ci.

2003 : Séparation entre Trageco et Trageco Bat.
Construction d’un nouveau hall pour Trageco Bat et séparation définitive des deux sociétés.

2005 : Nouvelles installations pour la carrière
Construction d’un nouveau hall à la carrière et investissements dans un système de-concassage secondaire.

2007 : Troisième génération
Deux filles de Freddy Lecoq rejoignent l’entreprise familiale

2007 : G.N.T.
Achat d’1/3 des parts de GNT. Cette entreprise est active dans le secteur des revêtements hydrocarbonés.

2010 : Enrobest
G.N.T. devient Enrobest et ouvre son capital à une 4^ème société.